ໃນສູນກາງທີ່ທັນສະ ໄໝ ບ່ອນທີ່ລົດເຄນຂອງທ່າເຮືອຈອດເປັນແຖວແລະທາງແລ່ນສະ ໜາມ ບິນ interweave, ເຄືອຂ່າຍການຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປະກອບດ້ວຍຄວາມໄວລົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະເຊັນເຊີທິດທາງແມ່ນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນຊີວິດເສດຖະກິດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງງຽບໆ. ອຸປະກອນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມີຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຫຼັກສໍາລັບການຮັບມືກັບລົມແຮງກະທັນຫັນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ.
ຢູ່ທ່າເຮືອສາກົນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່, ປະສິດທິພາບຂອງການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຕໍ່ວິນາທີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ເມື່ອລົດເຄນທີ່ Port ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຄນເຄນ) ກໍາລັງບັນຈຸພາຊະນະ, ພື້ນຜິວທີ່ມີລົມແຮງຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສຸດຕໍ່ການຂ້າມຜ່ານ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວລົມ ultrasonic ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງທ່າເຮືອສາມາດຕິດຕາມການປ່ຽນແປງທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຄວາມໄວລົມແລະທິດທາງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອລະບົບກວດພົບວ່າຄວາມໄວລົມພັດ ຫຼືລົມແຮງເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ, ມັນຈະອອກສັນຍານເຕືອນລະບົບຄວບຄຸມເຄນໃນທັນທີ ແລະຍັງຈຳກັດຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງການເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດເຊັ່ນ: ຍົກເກຍສັ່ນ, ສິນຄ້າຕົກລົງ, ແລະການຫົດຕົວຂອງອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກແຮງລົມ.
ສໍາລັບທ່າເຮືອ, ລົມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ມູນອຸຕຸນິຍົມ, ແຕ່ຍັງເປັນຄໍາແນະນໍາໂດຍກົງສໍາລັບການຜະລິດແລະຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຈັດການຂອງພະແນກປະຕິບັດງານຂອງທ່າເຮືອທີ່ແນ່ນອນກ່າວວ່າ, "ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສະຫນອງໂດຍລະບົບຕິດຕາມອຸຕຸນິຍົມນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນຖານວິທະຍາສາດສໍາລັບການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະໂຈະການດໍາເນີນງານຫຼືສືບຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ." ”
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນສະຫນາມບິນ, ພາລະບົດບາດຂອງຄວາມໄວລົມແລະ sensors ທິດທາງແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ການບິນຂຶ້ນແລະລົງຈອດຂອງເຮືອບິນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ jet Bridges, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຊ່ວຍເຫຼືອທາງບົກລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກສະພາບລົມ.
ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ: ຖົງລົມລົມຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງທາງແລ່ນແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້, ແຕ່ຫໍຄວບຄຸມແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນເວລາຈິງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງວັດແທກອາກາດດິຈິຕອລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສະພາບອາກາດໃນສະໜາມບິນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຮືອບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດຕ້ານກັບລົມ ແລະຫຼີກລ່ຽງການຂ້າມລົມ ແລະແຮງລົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ການປະຕິບັດຫນ້າດິນ: ລົມແຮງອາດຈະພັດອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນພື້ນດິນເຂົ້າໄປໃນ fuselage ຂອງເຮືອບິນ. ການຕິດຕາມສະພາບພະລັງງານລົມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາປ່ອງຢ້ຽມຄວາມປອດໄພສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າດິນ.
ຈາກລົດເຄນຢູ່ທ່າເຮືອໄປຫາທາງແລ່ນຢູ່ສະຫນາມບິນ, ສູນກາງທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຫັນປ່ຽນປັດໃຈທໍາມະຊາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໄປສູ່ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຕືອນໄພທີ່ຄຸ້ມຄອງແລະລ່ວງຫນ້າໂດຍການນໍາໃຊ້ລະບົບການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Internet of Things (iot), ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຄວາມເລິກຂອງຄວາມໄວລົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະເຊັນເຊີທິດທາງຈະສືບຕໍ່ຈັດວາງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການດໍາເນີນງານອັດສະລິຍະແລະຄວາມປອດໄພພາຍໃນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິສັດ Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp: +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
ເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ:www.hondetechco.com
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 14-2025