ປົກປັກຮັກສາເສັ້ນໃຫມ່ຂອງການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ: ສະຖານີສະພາບອາກາດທາງດ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນເຮັດໃຫ້ທຸກການເດີນທາງລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

ໃນລະບົບການຈະລາຈອນທາງດ່ວນ, ເງື່ອນໄຂອຸຕຸນິຍົມແມ່ນຕົວແປຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບການຈະລາຈອນ. ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຝົນຕົກໜັກ, ໝອກໜາໜາ, ນ້ຳກ້ອນ ແລະ ຫິມະ ແລະ ລົມແຮງ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ລົດຕຳກັນ ແລະ ມ້ວນທ້າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະພາໃຫ້ມີການປິດຖະໜົນ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງການຕິດຕາມອຸຕຸນິຍົມທີ່ຊັກຊ້າແລະການຕອບໂຕ້ການເຕືອນໄພລ່ວງ ໜ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວສະຖານີອຸຕຸນິຍົມທາງດ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນອຸຕຸນິຍົມທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແຂງແກ່ນຂອງການຕິດຕາມແບບເຕັມຮູບແບບ, ການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສະຫຼາດ, ແລະການປົກປ້ອງທຸກສະພາບອາກາດ.

​
1. ການ​ຕິດ​ຕາມ​ປັດ​ໄຈ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ເພື່ອ​ປິດ​ໃນ​ທຸກ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ອຸ​ຕຸ​ນິຍົມ
ສະຖານີສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຟິວຊັນຫຼາຍເຊັນເຊີຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເພື່ອຕິດຕາມຕົວຊີ້ວັດອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຫຼັກ 10 ຕາມທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບມິນລິແມັດ ແລະຄວາມຖີ່ລະດັບທີສອງໃນເວລາຈິງ, ຄືກັນກັບການຕິດຕັ້ງ “ເຄື່ອງສະແກນ CT ສະພາບອາກາດ” ສໍາລັບເສັ້ນທາງ, ບັນທຶກທຸກການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ:
ການກວດສອບການເບິ່ງເຫັນ: ມີເຊັນເຊີລະບົບສາຍສົ່ງເລເຊີ, ມັນສາມາດກວດສອບການປ່ຽນແປງການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂອບເຂດ 0-10 ກິໂລແມັດ, ແລະໃຫ້ຄໍາເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບ scenes ທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາເຊັ່ນ: ຫມອກແລະຝຸ່ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເວລາທອງສໍາລັບພະແນກຄວບຄຸມການຈາລະຈອນໃນການລິເລີ່ມການຈໍາກັດຄວາມໄວ, ທິດທາງຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະມາດຕະການອື່ນໆ. ​

ການຕິດຕາມສະພາບພື້ນຖະໜົນ: ຜ່ານເຊັນເຊີທີ່ຝັງໄວ້ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການກວດຫາອິນຟາເຣດ, ການຮັບຮູ້ເວລາຈິງຂອງອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຖະໜົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມໜາຂອງນ້ຳກ້ອນ, ຄວາມເລິກຂອງນ້ຳ ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງລະບຸສະພາບຖະໜົນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ: “ນ້ຳກ້ອນດຳ” (ນ້ຳກ້ອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້) ແລະການສະທ້ອນນ້ຳ, ແລະ ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ລົດເລື່ອນ ແລະ ສູນເສຍການຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກການເລື່ອນຊັ້ນຂອງຖະໜົນ.
​
ການຕິດຕາມອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ 6 ອົງປະກອບ: ກວມເອົາຕົວກໍານົດການອຸຕຸນິຍົມພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຄວາມໄວລົມ, ທິດທາງຂອງລົມ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມດັນອາກາດ, ແລະຝົນ, ແລະສາມາດສ້າງລາຍງານພິເສດເຊັ່ນການເຕືອນໄພລະດັບແຮງລົມ (ເຊັ່ນ: ການຫ້າມຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ crosswind ເກີນລະດັບ 8), ອຸນຫະພູມສູງ, ການເຕືອນໄພຄວາມສ່ຽງຕໍ່ລົມພາຍຸ, ແລະຝົນຕົກ. ​

ການຕິດຕາມສະພາບອາກາດພິເສດ: ໂມດູນຕິດຕາມສະພາບໄຟຟ້າຂອງພະຍຸຟ້າຮ້ອງແລະລະບົບເຕືອນໄພທາງບົກ, ເຊິ່ງສາມາດຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງຂອງຟ້າຜ່າທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດ convective ຮ້າຍແຮງໃນລະດູຮ້ອນແລະອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຕັ້ງຖິ່ນຖານຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຝົນ 1-3 ຊົ່ວໂມງລ່ວງຫນ້າ, ຊະນະໄລຍະເວລາທີ່ມີຄ່າສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ.

2. ຟັງຊັນການຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ
ຮອງຮັບຫຼາຍຮູບແບບຜົນຜະລິດໄຮ້ສາຍ GPRS/4G/WIFI/LORA/LORAWAN
ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍແລະຊອບແວເພື່ອເບິ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ

3. ຄຸນະພາບລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງການປະຕິບັດໃນພາກສະຫນາມແລະການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ມີການເຝົ້າລະວັງໃນທາງດ່ວນ, ສະຖານີດິນຟ້າອາກາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປ້ອງກັນລະດັບທະຫານ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງໃນລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງຂອງ -40 ℃ ~ 85 ℃ແລະສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຂອງ 0-100% RH, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງລົມແຮງ 12 ລະດັບ, ແລະມີຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຫຼາຍເຊັ່ນ: ສີດເກືອ, ຝຸ່ນ, ແລະຟ້າຜ່າ. ວົງຈອນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກແມ່ນສູງເຖິງ 5 ປີ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານແສງຕາເວັນ + ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານສອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ສາມາດຮັກສາ 72 ຊົ່ວໂມງຂອງການຕິດຕາມບໍ່ຕິດຂັດໃນສະພາບອາກາດຝົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນການຕິດຕາມກວດກາຂອງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ທາງຫລວງພູເຂົາແລະເຂດອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານເມືອງ.

ສີ່, ການ​ປັບ​ຕົວ​ຮູບ​ແບບ​ເຕັມ​ທີ່, ກວມ​ເອົາ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຫຼາຍ
ບໍ່ວ່າຈະເປັນທາງຫຼວງທົ່ງພຽງ, ທາງຫຼວງພູເຂົາ, ກຸ່ມຂົວ-ອຸໂມງ, ຫຼືທາງຫຼວງຜ່ານຕົວເມືອງ ແລະ ຖະໜົນລໍາຕົ້ນລະຫວ່າງແຂວງ, ສະຖານີສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ:

ທາງຫຼວງພູດອຍ: ຍ້ອນມີລັກສະນະທາງໂຄ້ງຫຼາຍສາຍ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງລະດັບຄວາມສູງຫຼາຍ, ສະຖານີອຸຕຸນິຍົມ ແລະ ອຸທົກກະສາດຈຸລະພາກແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງໜາແໜ້ນ, ສຸມໃສ່ຕິດຕາມພະຍຸຝົນທ້ອງຖິ່ນ, ລົມພັດແຮງ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດກະທັນຫັນອື່ນໆ, ພ້ອມທັງໃຫ້ການຮ່ວມມືກັບລະບົບເຕືອນໄພທາງໂຄ້ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ​

ພາກສ່ວນຂົວ: ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ລົມແຮງເຊັ່ນ: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ, ໄດ້ມີການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມໄວລົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ລະບົບຈຳກັດຄວາມໄວຂອງຂົວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່. ​

ກຸ່ມອຸໂມງ: ສົມທົບກັບຂໍ້ມູນການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ CO) ໃນອຸໂມງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາງານຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດໄດ້ຖືກປັບປ່ຽນແບບເຄື່ອນໄຫວເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງສະພາບແວດລ້ອມການສັນຈອນຂອງອຸໂມງ.

V. ຍົກລະດັບດຽວນີ້ເພື່ອຍຶດເອົາໂອກາດໃໝ່ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ
ຈາກນີ້ໄປ, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບການບໍລິການຮັບປະກັນໃນເວລາທີ່ສັ່ງລະບົບສະຖານີສະພາບອາກາດທາງດ່ວນ: ອຸປະກອນຫຼັກໄດ້ຮັບປະກັນ 1 ປີ, ແລະທີມງານວິຊາການມືອາຊີບພ້ອມທີ່ຈະຕອບຄໍາຖາມທີ່ທ່ານພົບໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການແລະວິທີແກ້ໄຂ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດບໍ່ຕ້ອງກັງວົນຫລັງການຂາຍ.
​
ປະເທດການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ. ສະຖານີດິນຟ້າອາກາດທາງດ່ວນທີ່ອຸທິດຕົນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນຕິດຕາມ, ແຕ່ຍັງເປັນໄສ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອປົກປ້ອງຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍສິບລ້ານຄົນ, ແລະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ.

ການເລືອກພວກເຮົາໝາຍເຖິງການເລືອກນຳໃຊ້ກຳລັງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອສ້າງສາຍປ້ອງກັນໄພອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງຫຼວງທຸກກິໂລແມັດກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ. ​

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ອຸ​ຕຸ​ນິຍົມ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ໃຫ້​ອຸ​ຕຸ​ນິຍົມ​ສະ​ຫລາດ​ໃຫ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ທາງ​ດ່ວນ​!

ບໍລິສັດ ຮອນເດ ເທກໂນໂລຍີ ຈໍາກັດ.

ໂທ: +86-15210548582

Email: info@hondetech.com

ເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ:www.hondetechco.com