1. ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ & ຄວາມຕ້ອງການ
ພູມສັນຖານພູດອຍຂອງເກົາຫລີໃຕ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຂອງຕົນມັກຈະຜ່ານເນີນພູແລະ gorges. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການນໍ້າຖ້ວມໃນລະດູຮ້ອນ, ປະເທດນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຝົນຕົກແຮງຈາກລົມມໍລະສຸມແລະພະຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ເສດຂີ້ເຫຍື້ອໄຫຼລົງ, ແລະດິນເຈື່ອນໃນເຂດພູດອຍ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ. ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າຝົນແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນ, ແລະອາດຈະທົນທຸກຈາກການຊັກຊ້າຂອງກົນຈັກແລະຄວາມຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ໃນເວລາທີ່ຝົນຕົກຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕິດຕາມຝົນແບບສົດໆ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຕ່ໍາ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສ.ເກົາຫຼີ ໄດ້ເລັ່ງລັດນຳໃຊ້ເຄືອຂ່າຍຕິດຕາມນ້ຳຝົນແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ຕາມບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟເຂດພູດອຍທີ່ສຳຄັນ. ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການຕ້ອງທົນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມເວລາຈິງ, ກ່ຽວກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຝົນແລະການສະສົມເພື່ອສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນໃຫ້ທັນເວລາກັບລະບົບການຂົນສົ່ງລົດໄຟ.
2. ການແກ້ໄຂ: Optical Rain Gauge Monitoring System
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລືອກເຄື່ອງວັດຝົນແບບ Optical (ຫຼືເຊັນເຊີຝົນແບບ Optical) ເປັນອຸປະກອນຕິດຕາມຫຼັກເພື່ອສ້າງລະບົບຕິດຕາມຝົນຕົກກະຈາຍແລະລະບົບເຕືອນໄພລ່ວງ ໜ້າ.
- ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ເຄື່ອງວັດຝົນ optical ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງ infrared ກະແຈກກະຈາຍ optical. ເຊັນເຊີຈະປ່ອຍແສງອິນຟາເຣດຢູ່ທີ່ຄວາມຍາວຄື້ນສະເພາະຜ່ານພື້ນທີ່ວັດແທກ. ເມື່ອບໍ່ມີຝົນຕົກ, ແສງສະຫວ່າງຈະຜ່ານໂດຍກົງ. ເມື່ອຝົນຕົກລົງຜ່ານພື້ນທີ່ວັດແທກ, ພວກມັນກະແຈກກະຈາຍແສງອິນຟາເລດ. ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງກະແຈກກະຈາຍທີ່ກວດພົບໂດຍຜູ້ຮັບແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຂະຫນາດແລະຈໍານວນເມັດຝົນ (ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມຂອງຝົນ). ໂດຍການວິເຄາະການປ່ຽນແປງສັນຍານດ້ວຍລະບົບສູດການຄິດໄລ່ໃນຕົວ, ເຊັນເຊີຈະຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມຂອງນໍ້າຝົນທັນທີ (ມມ/ຊມ) ແລະ ປະລິມານນໍ້າຝົນທີ່ສະສົມ (ມມ) ໃນເວລາຈິງ. - ການນຳໃຊ້ລະບົບ:
ເຄື່ອງວັດແທກຝົນ optical ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສໍາຄັນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນເຂດອັນຕະລາຍທາງທໍລະນີສາດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຢູ່ເທິງເນີນພູ, ໃກ້ຂົວ, ຢູ່ທາງເຂົ້າອຸໂມງ). ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາ, ໂດຍມີເລນເຊັນເຊີເຮັດມຸມໄປສູ່ທ້ອງຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ການວັດແທກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ການປະຕິບັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
- ການເກັບກຳຂໍ້ມູນແບບສົດໆ: ເຄື່ອງວັດຝົນແບບ optical ເຮັດວຽກ 24/7, ເອົາຕົວຢ່າງຫຼາຍໆຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີເພື່ອກວດຫາການເລີ່ມຕົ້ນ, ສິ້ນສຸດ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະທ່າອ່ຽງຂອງຝົນຕົກໃນເວລາຈິງ.
- ການສົ່ງຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນປະລິມານນໍ້າຝົນທີ່ເກັບໄດ້ຈະຖືກສົ່ງຜ່ານໃນເວລາຈິງ (ເປັນຊ່ວງນາທີ) ໄປຫາແພລະຕະຟອມຂໍ້ມູນສູນກາງຢູ່ສູນຕິດຕາມພາກພື້ນໂດຍຜ່ານໂມດູນການສື່ສານໄຮ້ສາຍ 4G/5G ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວ.
- ການວິເຄາະຂໍ້ມູນ & ການເຕືອນລ່ວງໜ້າ:
- ເວທີກາງປະສົມປະສານຂໍ້ມູນຈາກທຸກຈຸດຕິດຕາມກວດກາແລະກໍານົດສັນຍານເຕືອນໄພລະດັບຝົນຕົກຫຼາຍລະດັບ.
- ເມື່ອຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຝົນຕົກ ຫຼື ປະລິມານຝົນທີ່ສະສົມຢູ່ຈຸດໃດນຶ່ງເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ລະບົບຈະກະຕຸ້ນເຕືອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ຂໍ້ມູນເຕືອນໄພ (ລວມທັງສະຖານທີ່ສະເພາະ, ຂໍ້ມູນຝົນຕົກຕາມເວລາຈິງ, ແລະລະດັບຄວາມເກີນ) ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ສູນຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ (CTC).
- ການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມໂຍງ: ອີງຕາມລະດັບການເຕືອນໄພ, ຜູ້ສົ່ງກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນພິທີການສຸກເສີນຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນການອອກຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວຫຼືຄໍາສັ່ງຢຸດສຸກເສີນສໍາລັບລົດໄຟທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ພາກສ່ວນທີ່ຖືກກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນໄພພິບັດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
4. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງວິຊາການ Embodied
- ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່, ບໍ່ມີການດູແລຮັກສາ: ການຂາດອົງປະກອບກົນຈັກຈະກໍາຈັດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດປົກກະຕິທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະການສວມໃສ່ກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງວັດແທກແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ, ໂດຍບໍ່ມີການດູແລໃນສະພາບແວດລ້ອມພູດອຍຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະ harsh.
- ການຕອບສະຫນອງໄວ & ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ວິທີການວັດແທກ optical ສະຫນອງເວລາຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດ (ເຖິງວິນາທີ), ຈັບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການປ່ຽນແປງທັນທີທັນໃດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຝົນແລະສະຫນອງເວລາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຕືອນໄພ.
- ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການແຊກແຊງ: ການອອກແບບ optical ທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ, ຫມອກ, ແລະແມງໄມ້, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂໍ້ມູນ.
- ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ & ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ: ອຸປະກອນມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຕ່ໍາ, ມັກຈະສະຫນັບສະຫນູນໂດຍແຜງແສງຕາເວັນ, ແລະງ່າຍດາຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກວິສະວະກໍາໂຍທາທີ່ສໍາຄັນ.
5. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງໂຄງການ
ການປະຕິບັດລະບົບນີ້ໄດ້ຍົກລະດັບຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນໄພພິບັດທາງລົດໄຟຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຈາກ "ການຕອບໂຕ້ແບບ passive" ເປັນ "ການເຕືອນໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ." ຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຈາກເຄື່ອງວັດຝົນ optical ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພະແນກການສົ່ງໄປຫາ:
- ຕັດສິນໃຈດ້ານຄວາມປອດໄພທາງວິທະຍາສາດຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປິດການປ້ອງກັນຫຼາຍເກີນໄປ.
- ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະທັນເວລາ.
- ຂໍ້ມູນຝົນຕົກໃນໄລຍະຍາວທີ່ສະສົມຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບການປະເມີນຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານທໍລະນີສາດແລະການວາງແຜນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຕາມແລວທາງລົດໄຟ.
ກໍລະນີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເຄື່ອງວັດແທກຝົນ optical ໃນຂົງເຂດຄວາມປອດໄພພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ, ສະຫນອງຮູບແບບທີ່ດີເລີດສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍການຕິດຕາມຝົນຕົກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ.
ຊຸດເຊີບເວີແລະໂມດູນໄຮ້ສາຍຊອບແວທີ່ສົມບູນ, ຮອງຮັບ RS485 GPRS / 4g / WIFI / LORA / LORAWAN
ສໍາລັບເຊັນເຊີວັດແທກຝົນເພີ່ມເຕີມ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ,
ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາ Honde Technology Co., LTD.
Email: info@hondetech.com
ເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດ:www.hondetechco.com
ໂທ: +86-15210548582
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-11-2025