ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຄື້ນຄວາມຖີ່ດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ

ສະຖານີອຸຕຸນິຍົມເປັນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບການທົດລອງໃຊ້ເຊັນເຊີສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ແລະ ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວລົມແບບຈອກງ່າຍໆ ແລະ ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວລົມມັກຈະຖືກເລືອກເພື່ອກຳນົດຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງລົມ. ສຳລັບ QingStation ຂອງ Jianjia Ma, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງເຊັນເຊີລົມປະເພດອື່ນຄື: ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວລົມແບບອັລຕຣາຊາວ.
ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງແບບ Ultrasonic ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ການແລກປ່ຽນແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຊັບຊ້ອນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ພວກມັນເຮັດວຽກໂດຍການວັດແທກເວລາທີ່ໃຊ້ສຳລັບກຳມະຈອນສຽງແບບ Ultrasonic ເພື່ອສະທ້ອນໄປຫາເຄື່ອງຮັບໃນໄລຍະທາງທີ່ຮູ້ຈັກ. ທິດທາງລົມສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍການອ່ານຄວາມໄວຈາກເຊັນເຊີ Ultrasonic ສອງຄູ່ທີ່ຕັ້ງສາກກັນ ແລະ ການໃຊ້ຕີໂກໂນມິຕີງ່າຍໆ. ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງແບບ Ultrasonic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແບບອະນາລັອກຢ່າງລະມັດລະວັງຢູ່ປາຍຮັບ ແລະ ການປະມວນຜົນສັນຍານຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອສະກັດສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກສຽງສະທ້ອນຂັ້ນສອງ, ການແຜ່ກະຈາຍຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ແລະ ສຽງລົບກວນທັງໝົດທີ່ເກີດຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂັ້ນຕອນການອອກແບບ ແລະ ການທົດລອງໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ເປັນຢ່າງດີ. ເນື່ອງຈາກ [Jianjia] ບໍ່ສາມາດໃຊ້ອຸໂມງລົມສຳລັບການທົດສອບ ແລະ ການວັດແທກໄດ້, ລາວໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຄື້ນຄວາມຖີ່ໄວ້ເທິງຫຼັງຄາລົດຂອງລາວຊົ່ວຄາວ ແລະ ອອກໄປ. ຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສັດສ່ວນກັບຄວາມໄວ GPS ຂອງລົດ, ແຕ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດໃນການຄິດໄລ່ ຫຼື ປັດໄຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ການລົບກວນລົມ ຫຼື ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຈາກຍານພາຫະນະທົດສອບ ຫຼື ການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນອື່ນໆ.
ເຊັນເຊີອື່ນໆລວມມີເຊັນເຊີວັດແທກຝົນແບບ optical, ເຊັນເຊີແສງ, ເຊັນເຊີແສງ ແລະ BME280 ສຳລັບວັດແທກຄວາມດັນອາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອຸນຫະພູມ. ທ່ານ Jianjia ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ QingStation ໃນເຮືອອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນລາວຍັງໄດ້ເພີ່ມ IMU, ເຂັມທິດ, GPS ແລະ ໄມໂຄຣໂຟນສຳລັບສຽງອ້ອມຂ້າງ.
ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຊັນເຊີ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງຕົ້ນແບບ, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີດິນຟ້າອາກາດສ່ວນຕົວແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍ. ຄວາມພ້ອມຂອງໂມດູນເຄືອຂ່າຍລາຄາຖືກຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນ IoT ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນຂອງພວກມັນໄປຫາຖານຂໍ້ມູນສາທາລະນະ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ່ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ທ່ານ Manolis Nikiforakis ກຳລັງພະຍາຍາມສ້າງ Weather Pyramid, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນວັດແທກສະພາບອາກາດແບບ solid-state, ບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ, ພະລັງງານ ແລະ ການສື່ສານດ້ວຍຕົນເອງ ທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຂອບເຂດກ້ວາງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສະຖານີອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາຈະມີເຊັນເຊີທີ່ວັດແທກອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມໄວລົມ ແລະ ປະລິມານນ້ຳຝົນ. ໃນຂະນະທີ່ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີແບບ solid-state, ການກຳນົດຄວາມໄວລົມ, ທິດທາງ ແລະ ປະລິມານນ້ຳຝົນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການອຸປະກອນໄຟຟ້າກົນຈັກບາງຮູບແບບ.
ການອອກແບບເຊັນເຊີດັ່ງກ່າວແມ່ນສັບສົນ ແລະ ທ້າທາຍ. ເມື່ອວາງແຜນການນຳໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ທ່ານຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆ. ການກຳຈັດບັນຫາທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນຳໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງສະຖານີອຸຕຸນິຍົມທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
ທ່ານ Manolis ມີແນວຄວາມຄິດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ລາວວາງແຜນທີ່ຈະຈັບຄວາມໄວລົມ ແລະ ທິດທາງຈາກເຄື່ອງວັດຄວາມເລັ່ງ, ເຄື່ອງວັດແທກການໝຸນ ແລະ ເຂັມທິດໃນໜ່ວຍເຊັນເຊີຄວາມเฉื่อย (IMU) (ອາດຈະເປັນ MPU-9150). ແຜນການແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຊັນເຊີ IMU ໃນຂະນະທີ່ມັນແກວ່ງໄປມາຢ່າງອິດສະຫຼະເທິງສາຍໄຟ, ຄືກັບລູກຕຸ້ມ. ລາວໄດ້ເຮັດການຄິດໄລ່ບາງຢ່າງໃສ່ຜ້າເຊັດມື ແລະ ເບິ່ງຄືວ່າໝັ້ນໃຈວ່າພວກມັນຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ລາວຕ້ອງການເມື່ອທົດສອບຕົ້ນແບບ. ການຮັບຮູ້ປະລິມານນ້ຳຝົນຈະຖືກເຮັດໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ capacitive ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີສະເພາະເຊັ່ນ MPR121 ຫຼື ຟັງຊັນສຳຜັດທີ່ຕິດຕັ້ງໃນ ESP32. ການອອກແບບ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຮ່ອງໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການວັດແທກປະລິມານນ້ຳຝົນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການກວດຈັບເມັດຝົນ. ຂະໜາດ, ຮູບຮ່າງ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຮືອນທີ່ເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ ຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບ, ຄວາມລະອຽດ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງມື. ທ່ານ Manolis ກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຫຼາຍຢ່າງທີ່ລາວວາງແຜນທີ່ຈະລອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າສະຖານີອາກາດທັງໝົດຈະຢູ່ພາຍໃນເຮືອນທີ່ໝູນວຽນ ຫຼື ພຽງແຕ່ເຊັນເຊີພາຍໃນ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມສົນໃຈຂອງລາວໃນດ້ານອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, [Karl] ໄດ້ສ້າງສະຖານີດິນຟ້າອາກາດ. ສິ່ງໃໝ່ລ່າສຸດແມ່ນເຊັນເຊີລົມ ultrasonic, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາບິນຂອງກໍາມະຈອນ ultrasonic ເພື່ອກໍານົດຄວາມໄວລົມ.
ເຊັນເຊີຂອງ Carla ໃຊ້ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງສີ່ຕົວ, ມຸ່ງໜ້າໄປທາງທິດເໜືອ, ທິດໃຕ້, ທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກ, ເພື່ອກວດຈັບຄວາມໄວຂອງລົມ. ໂດຍການວັດແທກເວລາທີ່ກຳມະຈອນຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງໃຊ້ເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງເຊັນເຊີໃນຫ້ອງ ແລະ ການຫັກຄ່າວັດແທກພາກສະໜາມອອກ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ເວລາບິນສຳລັບແຕ່ລະແກນ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງລົມ.
ນີ້ແມ່ນການສາທິດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຂອງວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳ, ພ້ອມກັບບົດລາຍງານການອອກແບບທີ່ລະອຽດອ່ອນ.